Datos generales | Fabricante | TAKEUCHI | Modelo | TL8R-2 | Transmisión | - | Tipo | cabina |
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Pesos y medidas | Peso operativo | 4.165 kg | Peso total admisible | – | Carga útil | 960 kg | Carga de vuelco en línea/articulado | – | Longitud total sin cuchara | 2.790 mm | Longitud total con cuchara | 3.485 mm | Anchura | 1.660 mm | Altura total hasta el canopyo | 2.230 mm | Altura operativa total en elevación total | 3.955 mm | Radio de giro delantero (con cuchara) | 2.190 mm | Radio de giro delantero (sin cuchara) | 1.485 mm | Radio de giro trasero | 1.645 mm | Ángulo de articulación | - | Anchura de pala | - | Capacidad de pala | - | Longitud de transporte | - | Radio de giro exterior | - | Radio de giro interior | - | Radio de giro resp. al borde de la pala | - |
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Prestaciones | Profundidad de excavación | – | Altura de descarga | – | Alcance de descarga | – | Velocidad máxima | 11,2 km/h | Altura de apilado horquilla | – | Fuerza de arranque | – | Fuerza máxima de tracción | – | Pendiente superable | 30 % |
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Motorización | Modelo | Kubota V3307-CR-TE5B | Tipo de motor | Motor diesel vertical de cuatro tiempos refrigerado por agua | Cilindro | 4 | Nivel de emisión de gases | EU Fase 5 | Cilindrada | 3.331 cm³ | Potencia nominal | 54,6 (73,2 PS) a 2.600 rpm | Par de torsión | 265 Nm a 1.500 rpm | DPF | sí | SCR (AdBlue) | - | DOC | - | Velocidad máxima | 11,2 km/h | Refrigerante del motor | 15 l | Caudal del motor(máx.) | 11,2 l | Caudal del motor(mín.) | 8,2 l | Depósito de combustible | 107 l | Nivel de presión acústica (en el oído del operador) | 77 dB(A) | Nivel de presión acústica (medioambiental) | 103 dB(A) | Batería | 12 V corriente alterna 795 A | Depósito de AdBlue | - | Filtro de aire | - | Nivel sonoro (ISO 6395:2008) | - |
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Hidráulica | Bomba principal | – | Potencia bomba principal | – | Circuito hidráulico | – | Presión del sistema | – | Hidráulico auxiliar - caudal | – | Capacidad del hidráulico | – | Bomba hidráulica | – | P1 – Tipo | – | P1 – Litros | – | P1 – Presión | – | P2 – Tipo | – | P2 – Litros | - | P2 – Presión | - | P3 – Tipo | - | P3 – Litros | - | P3 – Presión | - | P4 – Tipo | - | P4 – Litros | - | P4 – Presión | - | Circuitos auxiliares | - | AUX 1 – Control | - | AUX 1 – Funcionamiento continuo | - | AUX 1 – High Flow alto caudal | - | AUX 1 – ajustable | - | AUX 1 – Litros | - | AUX 1 – Presión | - | AUX 2 – Control | - | AUX 2 – ajustable | - | AUX 2 – Litros | - | AUX 2 – Presión | - | Auto Tank | - | Liberación automática de presión | - | Depósito de aceite hidráulico | 60 l | Respiradero del depósito hidráulico | - | Válvulas de retención de carga | - | Amortiguación final | - |
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Tren de rodaje | Distancia entre ejes | 1.420 mm | Distancia del eje al suelo | 290 mm | Chasis | – | Transmisión | - | Tracción a las cuatro ruedas | - | Bloqueo del diferencial | - | Pendiente superable | 30 % | Dimensión de los neumáticos | - | Freno de servicio | - | Freno de estacionamiento | Freno de disco líquido con fuerza almacenada de muelle | Anchura total del tren de rodaje | - | Longitud total del tren de rodaje | - | Orugas / neumáticos | - | Anchura de las orguas | - |
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Equipamiento técnico | Rejilla de protección del techo | – | Tensor de cadenas | – | Freno de estacionamiento | Freno de disco líquido con fuerza almacenada de muelle | Bomba eléctrica de repostar | – | Acumulador de presión | – | Puntos de enganche para carga con grúa | – | Compartimento de almacenamiento con herramientas | – |
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Equipamiento de confort | HUPPIFleetManagement | – | Display | – | Calefacción | – | Aire acondicionado | – | Radio | – | Toma de carga USB | – | Sistema de manos libres | – | Asiento | – | Calefacción del asiento | – | Modos de trabajo | – | Reglage de revoluciones | – | Parasol | – | Vierte aguas | – |
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Equipamiento de seguridad | Homologación para circular por carretera | – | Enganche de remolque | – | Cámara de marcha atrás | – | Cámara lateral | – | Juego de faros | Cabina - hacia atrás | – | Juego de faros | Cabina hacia atrás | – | Juego de faros | Capó hacia delante | – | Juego de faros | Brazo hacia delante | – | Juego de faros | Chasis - izquierda | – | Juego de faros | Chasis - derecha | – | Rotativo | – | Iluminación vial | – |
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